极厚壁部件

Ettlinger 注塑机标准版配备有双级式注塑单元,分成“塑化”和“注射”两个单独的组件。由此使得塑化质量极高,从而能够对工艺技术要求较高的物料进行出色加工,例如:再生 PVC 软料。 

由于减速丘和支撑座等厚度较大,生产时冷却时间较长。为了能够更加经济地生产此类产品,Ettlinger 注塑机配备了有四个单站的转台。由此,机器可以同时容纳多个注塑件直至脱模。这样可以通过高输出来补偿较长的冷却时间,从而变得更经济。

在道路交通中,减速丘用于降低速度,支撑座用于保护车道和危险区域。生产这些产品时,通常使用由电缆再生制造的 PVC 软料。由于其密度,它相对较重,同时成本也很低。

集成 ERF 过滤器的注塑机

注塑机加工再生料时,再生料必须没有污染物,以避免加工过程出现故障,例如由于热流道系统喷嘴堵塞而引起的故障。一般由熔体过滤器在单独的再造粒过程中,对此类污染物进行分离。

凭借我们的注塑机,过滤和注塑可以在一台机器上一并完成。为此,在塑化单元和注塑单元之间集成我们的 ERF 连续式熔体过滤器,从而在一个步骤中完成对污染熔体的清洁。因此,无需在额外的再造粒生产线加装熔体过滤器。物料加工由此明显变得更经济和更节能,设备投资和所需场地显著减少。

海上

Ettlinger 注塑技术还可应用于供油、供气管路的铺设:通过该技术,可对焊接钢管进行可靠的包覆,使其免受腐蚀和机械力影响。包覆通过 Ettlinger 特种注塑单元实现。它的结构十分紧凑,针对船舶空间狭窄的特点量身设计。为了免受含盐环境和海水的影响,该特殊注塑单元的电气和液压装置完全被封装起来。
完整包覆最大管直径 1,000 mm 钢管焊缝所需的材料量较大,因此该注塑单元的注塑量高达 140,000 cm3。
海上油气管路的铺设通过铺管船完成。单根钢管彼此焊接,因此在其末端没有保护和隔离层。钢管焊接完成后,在被放到海里之前,先在焊接区域上注射一圈塑料包覆层以防海水。